Kisgyermekkel vagy csecsemővel készül utazni repülőgéppel? Ebben az esetben ne spóroljon legféltettebb kincse biztonságán és kényelmén. Azon tűnődik mi mindenre kellene gondolnia az utazás tervezése közben? Mire kell odafigyelni? Mi biztonságos és mi nem? Akkor a legjobb helyre jött. Ez a cikk választ nyújt kérdéseire. Az itt leírtak a német TÜV Rheinland vizsgáló intézet megállapításaiból indulnak ki.

A köztudatban az az elképzelés él, hogy a repülőgéppel való közlekedés nagyon biztonságos, és ha véletlenül valami baleset történne, senkinek sincs esélye a túlélésre. A valóság viszont teljesen más. A balesetek a repülőközlekedést sem kerülik el, de nagy részük nem végződik katasztrófával. A fejlett technológiáknak és a rengeteg tapasztalatnak köszönhetően, melyeket remekül kihasználnak a krízishelyzetek kezelésére, a legtöbb utas sérülésekkel átvészeli a baleseteket. Az ilyen helyzetekben a gyerekek a legveszélyeztetettebbek, mivel a repülőgépek elsősorban felnőttek számára lettek tervezve. Emiatt fontos a repülőútra alaposan felkészülni. Különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a relatívan gyakori turbulenciáknál az utasokra ható gyorsulási erő akár 6g is lehet (tehát 6x nagyobb, mint a gravitációs gyorsulás) és kényszerleszállásnál elérheti a 16g erőhatást is. A példa kedvéért, egy 11 kg súlyú gyermek ekkor 180 kg erővel hat a környezetére. Ilyen körülmények között a szülő nem tudja megvédeni sem önmagát, sem a gyermeket.

Az utazás előtt alaposan olvassa át az Ön által választott légitársaság csecsemőkre és gyermekekre vonatkozó szabályzatát.

Általában érvényes, hogy 2 éves korig a gyermek nem jogosult saját ülésre a repülőgépen. Amennyiben gyermekének foglal saját ülést – akár teljes, akár kedvezményezett áron – a gyermek légiközlekedésre alkalmas autósülésben ("For use in aircraft") kell hogy utazzon. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy felszállásnál, leszállásnál és bármikor, amikor felgyullad a biztonsági övek becsatolására ("fasten seat belt") felszólító lámpa, a gyermeket a szülő ölébe kell ültetni és a felnőtt biztonsági övhöz rögzített gyermek medenceövvel kell becsatolni. Ez a megoldás nem csupán kényelmetlen, de veszélyes is és az európai államokkal ellentétben, Amerikában már biztonsági okokból be van tiltva. Kényszerleszállás esetén a gyermek a szülő befolyásától független önkénytelen airbaggé válik, amelyet ugyan részlegesen véd a szülő, de túlélésének esélye minimális. A videó szemlélteti azt, hogy mi történik a becsapódás pillanatában a medenceövvel és a babával.

A videóból egyértelműen látható, hogy csak a saját gyermekülés nyújt esélyt a gyermeknek a túléléshez. A légitársaságnál előre érdeklődje meg, hogy a gépen rendelkezésére fog-e állni autósülés vagy lesz-e lehetősége saját autósülést hozni a fedélzetre. Amennyiben rendelkezik légiközlekedésre alkalmas gyermeküléssel, az utazásának célállomásán egy kölcsönzött autóban sem kell lemondania gyermeke tökéletes biztonságáról.

A következő autósülések jóváhagyottak légiközlekedésre. Ha autósülése szerepel a listán, de nem található rajra a "For use in aircraft" címke, forduljon a gyártóhoz vagy a disztribútorhoz.

Továbbá, mellékeljük a budapesti Liszt Ferenc repülőtéren közlekedő légitársaságok autósülésekre vonatkozó szabályinak áttekintését.

Aegean Airlines • Autósülés – megengedett, a gyermeknek saját ülést kell foglalni, 12 éves korig érvényes.
Aer Lingus • 0-5 hónap – a gyermek a felnőtt ölében utazik és gyermek medenceövvel van becsatolva • 6-24 hónap – ülhet a felnőtt ölében vagy autósülésben.
Aeroflot • Nemzetközi út esetében a gyermek 2 éves koráig utazhat autósülés nélkül.
Air Baltic • A gyermek a felnőtt ölében utazik vagy a gyermeknek saját ülést kell foglalni. Autósülés nem megengedett.
Air Berlin • Autósülés – megengedett, de csak légiközlekedésre jóváhagyott modellek.
Air France • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Autósülés – megengedett, de a gyermeknek saját ülést kell foglalni.
Air Malta • Autósülés – megengedett, de a gyermeknek saját ülést kell foglalni.
Air Serbia • Nincs feltüntetve.
Alitalia • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Megengedett a saját autósülés, de a gyermeknek saját ülést kell foglalni.
Austrian Airlines • Autósülés – megengedett, de nem használható a felszállás és a leszállás alatt és az ülés alsó méretei nem haladhatják meg a 40 x 40 cm-t.
Belavia • Nincs feltüntetve.
British Airways • A gyermek a felnőtt ölében utazik vagy a gyermeknek saját ülést kell foglalni. Autósülésről nem tesznek említést.
Brussels Airlines • A gyermek 2 éves koráig nem kötelező saját ülés foglalása. Autósülésről nem tesznek említést.
Bulgaria Air • Nincs feltüntetve.
Czech Airlines • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Autósülés megengedett, de csak légiközlekedésre jóváhagyott modellek.
easyJet • Megengedett a saját autósülés használata, ha a gyermeknek saját ülést foglalnak.
Egyptair • A gyermek felszállás, leszállás közben és erős turbulencia esetén a felnőtt ölében utazik. Autósülésről nem tesznek említést.
EL AL – Israle Aerline • Rendelkezésre áll előre lefoglalandó mózeskosár a fedélzeten csecsemőknek 9 hónapos korig. Légiközlekedésre jóváhagyott autósülés használata megengedett, amennyiben a gyermeknek saját ülést foglalnak.
Emirates • Légiközlekedésre jóváhagyott autósülés használata megengedett, amennyiben a gyermeknek saját ülést foglalnak.
Finnair • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Megengedett az autósülés használata.
Germanwings • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Autósülés – megengedett, de a gyermeknek saját ülést kell foglalni.
Jet2 • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Autósülés – megengedett, de a gyermeknek saját ülést kell foglalni. Az ülések standard méretei: 24,5 x 43,6 x 70,5 cm.
KLM • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Megengedett a légiközlekedésre jóváhagyott autósülés használata, amelynek azonban be kell férnie a 42 cm széles repülőgép ülésbe.
LOT Polish Airlines • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Autósülésről nem tesznek említést.
Lufthansa • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Megengedett az autósülés használata, de a gyermeknek saját ülést kell foglalni.
Norwegian • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Megengedett az autósülés használata, de a gyermeknek saját ülést kell foglalni.
Pegasus Airlines • Nincs feltüntetve.
Qatar Airways • Nincs feltüntetve.
Ryanair • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Megengedett a légiközlekedésre jóváhagyott autósülés használata, amelynek azonban be kell férnie a 42,5 cm széles repülőgép ülésbe.
SAS • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Megengedett az autósülés használata, de a gyermeknek saját ülést kell foglalni.
SWISS International Air Lines • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Megengedett a légiközlekedésre jóváhagyott autósülés használata, amelynek azonban be kell férnie a 43 x 43 cm méretű repülőgép ülésbe.
TAP Portugal • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. 5 éves korig megengedett a légiközlekedésre jóváhagyott autósülés használata, amelynek azonban be kell férnie a 40 x 40 cm méretű repülőgép ülésbe.
Tarom • Nincs feltüntetve.
Transavia.com • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Megengedett a légiközlekedésre jóváhagyott autósülés használata, amelynek azonban be kell férnie a 42 x 57 cm méretű repülőgép ülésbe.
Turkish Airlines • Nincs feltüntetve.
UTair • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében vagy saját ülésben. Autósülésről nem tesznek említést.
Vueling • Nincs feltüntetve.
Wizz Air • A gyermek 2 éves koráig utazhat felnőtt ölében. Autósülésről nem tesznek említést.

Kövesse a Kiddy-t a Facebookon és értesüljön elsőkézből az újdonságokról az autósülések világából.

Az információk érvényesek: 2015. 03. 16.